【图】世界上最大的飞机安-225运输机 用来发射火箭的飞

飞机是我们生活中不可避免的一种交通出行方式，光是平时我们坐着飞机，我们都觉感受到它的巨大，那么世界上最大的飞机究竟有多大呢？其实它是一款运输机，按尺寸来算，它属于大型飞机，我们一起来看看究竟有多大。

世界上最大的飞机安-225运输机，只仅有一台

世界上最大的飞机是安-225运输机，它是用来运输而开发的，准确说就是发射火箭的飞机，最大起飞重量为640吨。货舱的载重量为250吨，机身顶部的载重量为200吨，长度为84米，翼展为88.4米，安-225运输机堪称重量级。只有一架安-225运输机生产出来，现在由乌克兰拥有。

An-225基于机身的An-124延伸，延伸后机身全长84米，但机舱和头舱的基本横截面没有改变，取消了后部装载斜板。An-124的原始单尾设计被两个对称的垂直尾部所取代，在水平尾部的末端具有反角。在它前面看起来是“H”的尾巴，所有的翼型都被后掠，方向舵被分成两个部分，升降舵被分成三个部分。

为了提供足够的推力，最初安装在An-124上的四台ZMDB Progress D-18比涡扇发动机增加到六台。根据尺寸和重量的增加，整体结构也得到适当增强。飞机的总重量和承载能力增加了50％，起落架部分，前轮由两对四轮组成，腹轮部分为两排前后七组多轮，共28个轮胎，所有轮胎均为液压上下前者车轮具有转向效果，可以增强飞机在地面上滑行时的效果。

第二架安-225运输机，建造资金需要3亿美元

世界上最大的飞机An-225最初计划建造两架，但最终只完成了一架。第一架原型机于1985年中期开始进行设计研究，它于1988年11月30日完成，第一次试飞于12月21日在基辅进行，在20世纪80年代后期，为苏联太空探索计划建造的第二架An-225部分完工，第二款An-225采用后部装载端口和全新尾部设计，单尾垂直。在设计中，第二个An-225比第一个更有效。

由于当时苏联经济恶化，暴风雪计划在实际发射成功后被迫暂停。 An-225是专门为计划设计的，也失去了意义。第二个未完成的An-225机身也被密封了。自1999年以来，该公司已将其自己的An-124机队租赁给西方国家，用于运输超大型货物。这种包机类型的操作已经成功。2000年，对第二架An-225的需求变得非常明显。

2006年9月，政府决定完成第二架An-225的制造。根据计划，第二架An-225的机身在2008年左右完成，但交付日期被推迟。截至2009年8月，第二架An-225仍未完工，施工计划终于停止。安东诺夫设计局的首席执行官在2011年5月指出，第二架载重量为250吨的An-225的完工至少需要3亿美元。如果资金到位，预计将在三年内完成制造，因此，第二架世界上最大的飞机至今未完成。

安东诺夫设计最大的飞机，由乌克兰拥有

世界上最大的飞机An-225“梦想”是安东诺夫设计局开发的一种超大型货机，首席设计师是Victor Tolmachov。这是一款六引擎上翼宽体飞机，带有后掠翼、双尾尾翼和多点起落架，配备乌克兰马达西奇的D-18T发动机，机组人员为6人。